Wymiana wtryskiwacza w silnikach 1.2 Fiat Punto

0

Wersja do wydrukuWersja PDF

Wczoraj wieczorem musiałem pojechać do Łodzi i w drodze powrotnej zapaliła mi się kontrolka wtrysku.Znając objawy nie zawracałem sobie głowy ,już myślałem ze mój komp nie nadaje się do wyłączenia pompki ale coś mnie tknęło i załączyłem pompkę,bez zmian,przeszedłem na jazdę na Pb i o zgrozo nie pracuje jeden garnek ale który????wróciłem na LPG i spokojnie wróciłem do domu. Tak wiec skoro jest się w domu, a pogoda ok wiec czas znów na grzebanie w silniku Podczas prób zdejmowania kabli z cewek(to mój najlepszy sposób na sprawdzanie)znaleziono ten niepracujący i ....uszkodzony WTRYSKIWACZ

Kto kiedykolwiek kupował coś takiego wie,że cena szt 520,-jest zaporowa ale każdy puntomaniak posiada specjalny zapas elementów (psujących się )wiec wymiana była bezstresowa i przy Piwku Oto parę fotek jakie zrobiłem aby i inni wiedzieli co i jak: czyli Fotorelacja z wymiany wtryskiwacza: Aby eis do tego zabrać jak wiadomo należy stwierdzić który nie pracuje, można to stwierdzić po nierównej pracy silnika,albo dokonując pomiarów rezystancji cewki wtryskiwacza.

co przy uszkodzonym mechanicznie jest kiepskim pomysłem)lepiej jest zdejmować kable z cewek wysokiego napięcia i obserwować pracę silnika jeśli się nie zmieni to właśnie jest ten cylinder któremu coś się dzieje.Tak wiec po zlokalizowaniu widzimy winowajce

Czarna owca-czyli nie pracujący wtryskiwacz
Aby go wymontować należy:
-odpiąć klemę z aku
-odpiąć wtyczki sterownika silnika
-odkręcić i odstawić na bok przepustnicę z osprzętem

- odkręcić dwa wkręty Trox mocujące listwę paliwową

-wyjąc przewód paliwowy

-odpiąć wtyczki elektryczne-sterowania na wtryskiwaczach

-wyjąc listwę wraz z wtryskiwaczami pamiętając aby wszystkie oringi pozostały na nich (bo mogą wpaść do cylindra!!!)

-Zdjąć zabezpieczenia z wtryskiwacza i wyjąc go z listwy, wymienić i włożyć

zabezpieczając.(taką zawleczką jak na foto wyżej)

Pamiętać ze jest dla nich szczególne miejsce i typowy zatrzask
Wymieniamy wtryskiwacz niesprawny na sprawny
To mój żelazny zapas:

Następnie cała listwę włożyć w otwory w kolektorze dolotowym(dość dużo siły)

i dokręcić śrubami.
-Podłączyć przewód paliwowy
-zamontować przepustnicę i podłączyć sterownik
-podłączyć klemę aku i spowodować napompowanie paliwem listwy tym samym sprawdzić szczelność wtryskiwaczy
Jeśli wszystko ok,odłączyć aku i zmontować wszystko,pamiętając o prawidłowym założeniu wtyczek(zabezpieczenia)

oraz o nie pozostawieniu jakiś narzędzi. Po skręceniu całości należy odpowietrzyć listwę coby nie wydawała dziwnych dxwieków i nie zakłócała pracy silnika
-odpowietrzenie układu paliwowego wykonuje się przez naciśniecie zaworku znajdującego się pod nakrętka na końcu listwy paliwowej

Po zakończeniu prac należy zaprogramować pracę wolnych obrotów prez ok 15min
To już ostatnie foto...programowanie a całość jest już skręcona

W czasie prac należy zabezpieczyć się rożnymi nietypowymi narzędziami gdyż wiele elementów może stracić się w czeluściach i zakamarkach silnika

Myślę ze wszystko jest jasne i zrozumiałe

 

Autor: CityMatic
Źródło: autokacik.pl

Galeria:

1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
12.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg
17.jpg
18.jpg
19.jpg

Adsense:



W serwisie ponadto:

  • Wymiana termostatu Audi 80 (B4, AAZ)
    Na wstępie ściągamy dolną osłonę silnika i podnosimy auto na lewarku od strony kierowcy (chyba że ktoś ma kanał). Następnie podnosimy maskę i szukamy czerwonego korka przy chłodnicy po stronie kierowcy.
  • Naprawa sterownika centralnego zamka w Golf mk3
    Często spotykanymi problemami ze sterownikiem zamka centralnego MK3 są - czasem działa a czasem nie
  • Otwieranie bagażnika z włączonym zapłonem Ford Fiesta
    Tak jak kiedyś już pisałem denerwowało mnie to gdy mam zapłon włączony otwieranie bagażnika jest wyłączone. Jedynie drugi kluczyk lub zgaszenie silnika otwarcie i ponowne włączenie.  Nikt przy zdrowej głowie nie nosi dwóch kluczyków i nikt nie lubi odpalać ponownie samochodu z powodu takiej błahostki.

Pomocy szukaj u naszych Specjalistów na forum

Opisz na naszym forum usterkę jaka spotkała Twój samochód a nasi Eksperci w jasny sposób pomogą Ci zdiagnozować i usunąć problem.

Jeśli sam chciałbyś pomóc innym Użytkownikom naszego serwisu, zapraszamy do aktywnego udzielania się na łamach naszego forum.



2009-2014 Sam Naprawiam jak i jego Użytkownicy nie ponoszą odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z materiału zawartych na stronie.