Jak pozbyć się latających po wnętrzu liści - czas potrzebny na dokonanie modyfikacji od 3 do 5 godzin!!!

Do prac będzie nam potrzebny śrubokręt krzyżakowy, klucze 13 , 12 , 10 , 9 , 8 zwykłe i nasadowe i trochę oliwy (w przypadku zapieczonych wycieraczek).

 

1. Pracę rozpoczynamy od demontażu wycieraczek  (1) (tylna może zostać) oraz maskownicy podszybia (2):

 

2. Teraz przystępujemy do demontażu mechanizmu wycieraczek - odkręcamy śruby (1) mocujące do podszybia:

 

3. Odkręcamy pozostałe dwie śruby mocujące mechanizm wycieraczek (2), wypinamy wtyczkę (3), oraz odkręcamy masę (1) wentylatora nadmuchu i całość delikatnie wyjmujemy:

 

4. Odkręcamy śruby (1) mocujące część przegrody silnika oraz śrubę (2) mocującą osłonę rantylatora:

 

5. Po prawej stronie przegrody silnika też odkręcamy dwie śruby (1):

 

6. Trudniej jest odkręcić drugą śrubę mocującą osłonę wentylatora - wykręcamy śrubę (1)  i za pomocą krótkiego śrubokręta krzyżakowego odkręcamy śrubę (2):

 

7. Po odkręceniu śrub (1) i (2) odciągamy ku przodowi część przegrody silnika - osłonę unosimy (4) do góry i ciągniemy do przodu aż wyskoczy z zaczepów (3):

 

8. Odpinamy wtyczkę (2)  i odkręcamy nakrętki (1) mocujące wentylator (tu widok już po "tuningu" wentylatora):

 

9. Teraz juz mamy wymontowany wentylator i po jego przeczyszczeniu przystępujemy do jego "tuningu". Przyda się nam trochę siatki (30x30cm), lutownica, nożyczki, dobra taśma samoprzylepna (najlepiej wzmacniana) około 2 m (tak żeby nie brakło):

 

10. Przycinamy siatkę na wymiar i przecinamy wskazany strzałką wspornik a następnie podkładamy pod niego siatkę:

 

11. Dobrze rozgrzaną lutownicą (może być transformatorówka) nadtapiamy siatkę i obudowę wentylatora (niewielkim ruchem w kierunku zasłanianego otworu):

 

12. Należy pamiętać o wytopieniu w siatce małego otworu na przewód masowy wentylatora:

 

13. Dokładnie dookoła stapiamy siatkę - najlepiej w odstępach około 5mm:

 

14. Przystępujemy do oklejenia przymocowanej siatki, dodatkowo wzmocni mocowanie siatki:

 

15. Po oklejeniu siatki (1) wycinamy lutownicą otwór na wtyczkę (2), wymiar około 2x2cm:

 

16. Teraz osłaniamy boczne otwory, tu wycinamy kawałek siatki i za pomocą lutownicy zgrzewamy go z obudową wentylatora - nadmiar siatki obcinamy za pomocą rozgrzanego grota lutownicy:

 

17. Zgrzaną siatkę oklejamy taśmą, najlepiej krótkimi paskami:

 

18. Poddany takiemu "tuningowi" wentylator montujemy ponownie w samochodzie  i całość składamy do kupy, oczywiście w odwrotnej kolejności.

 

Autor: Miły-Święty

Źródło: http://www.fordescort.org