Montaż tempomatu Mercedes C klasa W202

0


Wersja do wydrukuWersja PDF

Montaż tempomatu Mercedes C klasa W202

 

Zaczynamy od narzędzi:

  • klucz imbus 10 mm do odkręcenia kierownicy
  • klucz torx 27 do odkręcenia poduszki
  • wkrętak krzyżak średni i większy.
  • klucz 13 do odłączenia akumulatora
  • tempomat (208 545 03 24 niemieckie napisy lub 208 545 04 24 angielskie napisy z limiterem, bez limitera 208 545 00 24 niemieckie napisy lub 208 545 02 24 Angielskie napisy)
  • osłona na kierownicę z wycięciem na tempomat - nowa kosztuje ok 21 zł netto w serwisie: z regulacją kierownicy 202 545 00 24, bez regulacji 202 545 02 23 lub wyciąć samemu, też pasuje

 

1. Odłączamy akumulator, uwaga na kod radia.

2. Zdejmujemy osłonę pod kierownicą.

3. Koniecznie koła ustawione na wprost.

4. Poduszka przykręcona na dwie śruby z tyłu kierownicy i dalej zgodnie ze zdjęciami.

 

W tym miejscu podłącza się tempomat:

 

Odkręcamy poduszkę torx 27 i odłączamy ją, uwaga na wtyczkę, mocno siedzi, później odłączamy kabelki od sygnału, w głębi widoczna śruba na imbus 10 mm do odkręcenia kierownicy, potrzebny jest porządny klucz:

 

Po odkręceniu kierownicy koniecznie zaznaczamy by zamontować ją tak samo:

 

Odkręcamy taśmę – te dwa wkręty:

 

Ściągamy całą taśmę z pomocą małego wkrętaka:

 

Wycięte ręcznie miejsce na tempomat:

 

Składamy przełączniki:

 

Podłączamy poduszkę powietrzną:

 

W tym miejscu podłączamy:

 

Tak wygląda zamontowany:

 

Autor: Adaśko

Źródło: http://www.w202.pl

Galeria:

01.jpg
02.JPG
03.jpg
04.jpg
05.jpg
06.jpg
07.jpg
08.jpg
09.jpg
10.jpg
11.jpg

Adsense:



W serwisie ponadto:

  • Podswietlenie schowka z wyłącznikiem Ford Fiesta
    Przerabiałem schowek tak, aby był podświetlany, gdy nacisnę wyłącznik w popielniczce, ale wtedy włączał się i w popielniczce i w schowku,  a co jak będę potrzebował tylko w popielniczce lub tylko w schowku ?? Więc nowy pomysł to kolejne przerobienie fabryki.
  • Demontaż konsoli centralnej w Punto II
    Ponieważ nie świeci mi się połowa podświetlenia nawiewów postanowiłem się dobrać do tego Narzędzia: nasadowa 10 + długa przedłużka śrubokręt
  • Naprawa pękniętego odpowietrzenia odmy Audi 80 B4
    W związku z tym, że nie miałem na tyle szczęścia żeby dostać tę gumę, postanowiłem ją naprawić. Dzwoniłem do wielu handlarzy którzy oferują całe silniki, lecz element z racji braku zamiennika i sporej ceny za oryginał jest wręcz rozchwytywany i sprzedaje się na pniu.

Pomocy szukaj u naszych Specjalistów na forum

Opisz na naszym forum usterkę jaka spotkała Twój samochód a nasi Eksperci w jasny sposób pomogą Ci zdiagnozować i usunąć problem.

Jeśli sam chciałbyś pomóc innym Użytkownikom naszego serwisu, zapraszamy do aktywnego udzielania się na łamach naszego forum.


2009-2010 Sam Naprawiam jak i jego Użytkownicy nie ponoszą odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z materiału zawartych na stronie. Projektowanie stron
amortyzatory