Mam CRX z silnikiem D16Z5

Problem:
Urwana wtyczka od czujnika położenia przepustnicy:

Jeśli sam czujnik był sprawny, to znaczy nie wywalało błędu nr 7 i można pokusić się o podlutowanie przewodów i wyprowadzenie gniazda na przewodach.

Co potrzeba nam do tego?

• mała lutownica, nawet 40W, może też być transformatorowa
• cyna
• kalafonia
• trzy kilkunastocentymetrowe przewodziki o przekroju jak przewody idące w fabrycznej wiązce do czujnika
• koszulka termokurczliwa
• taśma izolacyjna
• kawałek peszla

Najpierw trzeba sie zabrac za uwidocznienie tych trzech małych blaszek, które wystają z czujnika. Można to zrobić tak, że lutownica lub małym brzeszczotem podtopić lub podciąc sie do samych blaszek. I już mamy sie do czego podlutować. na szczescie te ulamane blaszki zalane tworzywem czujnika są z takiego stopu co wygladem przypomina powlekany mosiądz. Na zdjęciu poniżej podlutowane przewody do czujnika:

Potem trzeba nałożyć termokurcze na kazdy przewodzik i zagrzac, co by sie miedzy soba nie dotykaly. Tak samo robimy z gniazdem pod wtyczke. I na gotowo:

Teraz miejmy nadzieję, że błąd nr 7 już nam nie wyskoczy.

Autor: elmer
Źródło: forum.samnaprawiam.com
 

Galeria: